4月新能源乘用车出口11.5万辆 同比增长26.8%
中国新能源汽车仍在持续改写市场格局。月新最新发布数据显示,乘用车出长今年1-4月,口万在比亚迪、辆同上汽、比增哪吒、月新奇瑞等车企的乘用车出长突出表现带动下,中国新能源汽车出口量增长显著。口万其中,辆同在新能源汽车出口量中,比增比亚迪在前4个月以13.8万辆,月新一举超越特斯拉中国。乘用车出长被给予厚望的口万中国新能源汽车,在国际市场持续“乘风破浪”。辆同
新能源汽车出口量迅速提升,比增占比接近三成
面对竞争严重的国内车市,中国品牌车企积极布局海外市场,新能源出口占比持续增长,展现“中国品牌”的力量。
乘联会发布的数据显示,4月海关统计汽车出口55.6万辆,同比增长31%,1-4月汽车出口187.8万辆,同比增长26%。
今年1-4月乘用车累计出口149.1万辆,同比增长37%。其中,4月新能源乘用车出口11.5万辆,同比增长26.8%,占乘用车出口27.9%。
业内指出,在新能源汽车近年纷纷拓展海外市场后,此前由传统车企主导的中国汽车出口格局正发生改变。今年前四个月,造车新势力在汽车出口中崭露头角,哪吒汽车、广汽埃安、小鹏汽车等车企在海外出口上都有不错的表现。同时在出口目的国家上,中国新能源车企凭借新能源化、智能化抢占先机,产品不仅在东南亚、南美等传统市场销售畅旺,同时在欧洲发达市场也有积极的表现。
比亚迪夺下新能源车出口“一哥”位置
数据显示,今年我国汽车出口延续去年年末强势的增长势头,不仅出口总量增加,同时各家车企出口量相较于2023年均有所提升。此前,得益于上海工厂的先进生产效率,特斯拉在我国新能源汽车出口量中,稳居首位。不过,特斯拉的地位已经受到来自比亚迪的冲击。乘联会数据显示,今年4月,拿下新能源汽车出口量销冠的厂商是比亚迪,当月约为41011辆。一直表现突出的特斯拉中国,跌至第二名,出口量为30746辆。不过从整个4月来看,也仅有这两家当月出口量超万辆。
在第二梯队的新能源车企中,出口量跨度较大,如上汽乘用车排名第三,出口量为6048辆。第四、五的分别是哪吒汽车和奇瑞汽车,分别为4990辆和4310辆;从去年年底开始布局出海的广汽集团,广汽传祺与埃安合计在4月出口4800多辆新能源汽车。更多的车企出口量在两三千辆左右。
综合前四个月表现,新能源车企中,比亚迪的出口量为近14万辆,已超特斯拉中国的11.9万辆。乘联会预计,若比亚迪继续保持当前良好增势,全年有望赶超特斯拉中国的出口量。
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